时间:2022-03-29 11:57来源:汽车名车汇人气:
随着新能源车渗透率逐渐攀升,新能源汽车市场化正在步入发展新阶段,各大车企电动化的转型步伐不断加速,一向低调的日系车企也吹响电动化提速号角,其中电动化转型最为积极全面的,当属“技术宅”本田。据悉,其在华首款纯电动车e:NS1将于4月在东风Honda满电上市。
2021年10月,本田中国发布在华电动化战略并推出全新电动车品牌“e:N”,与之同步亮相的还有“e:N”系列五款全新车型。以此次的电动化战略发布会为起点,本田在中国开启面向电动化品牌转型的新篇章,全力迈向电动化新时代。
本田在中国的电动化转型战略,从东风Honda e:NS1开始。作为本田在华首款纯电动车,e:NS1于去年武汉车展实车首发。随着e:NS1战略车型的隆重亮相,东风Honda同时宣布将于未来5年内连续推出多款全新纯电动车品牌e:N车型,进一步深化本田在华电动化战略。
如今,本田在华电动化战略即将迈出最关键的第一步,有消息称,东风Honda e:NS1即将于4月上市发布。作为本田全新纯电动车品牌e:N的首款产品,e:NS1承袭Honda70多年的造车基因,以“动”、“智”、“美”的全新价值重新定义纯电动车,将为用户带来独属于本田特色的全新电动车出行体验。
凭借超前的技术优势,本田曾在燃油时代屡屡书写汽车行业的传奇。电动化时代浪潮冲击之下,积蓄七十多年造车经验的本田,能否在全新赛道上一鸣惊人?种种迹象表明,东风Honda为电动化转型打造的全新产品、销售、服务全价值链体系早已准备就绪,兵精粮足,只等e:NS1上市重磅开启。本田电动化战略加速的第一弹成果如何?让我们拭目以待。
斯柯达Enyaq iV RS新车采用了最新的家族式外观设计语言,并配备专属运动组件,搭载双电机四驱动力系统,最大续航里程达500公里。
(21)人喜欢2022-10-31宏光MINIEV敞篷版作为一款偏小众的车型,能够受到如此大的关注,与其出色的外观设计不无关系,对于诸多年轻消费者来说,10万元的价格能够买到一款敞篷车,它足够拉风,能够满足日常上下班的代步需求,确实是一个不错的选择。
(6)人喜欢2022-10-31风光MINIEV目前已经上市,新车将推出棉花糖、棒棒糖、泡泡糖在内的3款主销配置车型,最大续航里程220km,售价区间为3.96-5.56万元。
(16)人喜欢2022-10-31目前2023款捷尼赛思GV70电动版在澳大利亚上市,新车起售价127,800澳元(约合人民币58.1万元)。动力方面,新车搭载双电机驱动,百公里加速时间4.2秒。
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